3月22日晚，四川成绵高速公路有限公司（以下简称“成绵高速公司”）向广阔司乘人员致歉，并表明渐渐的开端整改，

  3月15日24时，成绵高速公路通过18天的关闭施工，完结了路域环境整治提高工程，康复通车。

  在整治提高过程中，有67公里路段取消了原有的中心美化隔离带，换成了绿色的防眩网。网友反映漏光晃眼的状况正是出现在该部分路段。

  网友陈先生表明，自己简直每天都要走成绵高速，往复德阳广汉和成都新都。自从用镂空网板替代高速路中心的绿植，自己开车都分外当心了。漏光的当地其实是每段防眩网之间，以及防眩网与水泥护栏之间的空地。由所以双向四车道，相向而行的车辆很简单相互影响，“小车的灯火影响相对要小，遇到迎面而来的大卡车灯火，底子没办法防止，很简单引发事端。”

  3月22日晚，成绵高速公司工作人员收到记者反映的状况后，当即表明：因施工缺乏对我们形成的不方便，感觉到很抱愧。其泄漏，公司近期的确接到了不少关于防眩网“漏光”的投诉。

  3月19日，成绵高速公司成立了专门负责处理此事的指挥部，并招集规划、施工和出产厂商拟定了整改计划。3月21日已开端整改施工，3月30日前完结整改。整改内容既包括市民反映的部分，也包括检修工人巡检发现的问题，“这也是给广阔群众、司乘人员一个告知。”

  依据交通运输部同意2018年1月1日起施行的《公路交通安全设备规划细则》第十条规则，防眩设备最重要的包括防眩板、 防眩网和栽树防眩等方法。防眩设备接连设置时，既要防止在两段防眩设备之间留有短距离的空隙，一起防眩设备的设置高度原则上也要全线一致。高速公路、 一级公路宜选用防眩板和栽树两种方法替换设置进行防眩，在进行技术经济论证后，也可选用其他的防眩方法。