市管路途新式路名牌替换结束；北一环人行道精品工程月底全面竣工；西一环、北一环慢行体系进步下月完结；全市9大高架桥完结防眩板全掩盖……近年来，合肥市逐步推进精细化办理维护，重视打造精品工程建造项目，在“好”的基础上打造“美”，进步城市“颜值”。

  新之前的路途建造改造及人为损坏，许多路名牌遭到损坏，影响了市民的出行及城市的全体和谐。“指点迷津”的“城市手刺”。

  因为高架桥中心阻隔带较矮，存在极大的安全危险危险。2015年，南熏门桥拓展改造时做出立异，初次在桥面中心的阻隔带上安装了防眩板，获得的杰出作用让市政处在各大高架桥连续增设防眩板，现在，全市9大高架桥已完结防眩板全掩盖。

  不只确保行车安全，进步了通行功率。并且除金寨路高架外，其他8座高架两边共栽植了12万盆云南黄馨，已成为高架桥上一道美丽风景线。市政府为了使桥梁颜色更为丰厚，表明下一步还将对一些高架桥花卉来替换，并为确保精准灌溉、节省水源，增设悬挂美化滴灌体系。

  为改造完善市管路途慢行体系，推进城市绿色出行，年头，合肥市出台方案，方案使用三年时刻选用物理阻隔方法弱化路途红线切割影响，并在分隔区内灵敏安置美化小品，更新慢行道面层资料，进步空间跋涉的档次与舒适度。要点完善公建点和寓居集中区周边的慢行体系，进一步归纳使用现有空间。从现在进程上来看，一环路慢行体系完善工程施行进行中，北一环、西一环（阜阳路~五里墩立交桥）慢行体系进步现在已完结过半，整体估计11月底悉数完结。

  因为高架桥中心阻隔带较矮，存在极大的安全危险危险。2015年，南熏门桥拓展改造时做出立异，初次在桥面中心的阻隔带上安装了防眩板，获得的杰出作用让市政处在各大高架桥连续增设防眩板，现在，全市9大高架桥已完结防眩板全掩盖。

  不只确保行车安全，进步了通行功率。并且除金寨路高架外，其他8座高架两边共栽植了12万盆云南黄馨，已成为高架桥上一道美丽风景线。市政府为了使桥梁颜色更为丰厚，表明下一步还将对一些高架桥花卉来替换，并为确保精准灌溉、节省水源，增设悬挂美化滴灌体系。

  九大高架的防眩板的全掩盖不只推进合肥交通的进一步便当，也带动周边住宅的城市居民的新挑选。

  合肥市第一座高架桥于2006年9月30日正式开工,通过1年零4个多月的昼夜建造，于2008年2月5日零点整顺畅竣工，完结桥上桥下“双贯穿”。金寨路高架桥南起312国道，衔接合安路，北至南一环屯溪路，与金屯立交桥相衔接，其间地上路途全长7.7公里，双向六车道；高架桥主线公里。建成后，驾车从稻香楼到经开区，从原先的40分钟缩短到10分钟以内。

  合肥高架桥的长度“No.1”，全长9.3公里，2012年4月1日开工，2013年8月31日通车。一起，阜阳北路高架桥也是合肥在北部城区布局建造的首条高架桥。

  合肥市长江西路高架桥于2009年7月14日24:00正式开工，至2010年10月14日24:00止，估计工期为15个月，期间为全封闭施工。合肥市长江西路高架快速路归纳建造工程项目施工项目，总投资约18亿，东起五里墩立交桥西侧，西至市委党校，总长6．39公里。2010年9月30日上午，西高架提早迎来桥上桥下“双贯穿”。

  全长7公里，2009年10月开工，2011年5月1日双双通车，衔接一环路、二环路及高速公路。

  包河大路高架桥北起富贵大路（312国道以南200米），南至金斗路南，全长约8.5公里。2011年3月开工，2014年5月份完结通车。市民从火车站搭车到滨湖新区巢湖岸边，仅需20分钟。

  全长4公里，2011年2月18日开工，当年12月完结通车，完结了合肥高架桥建造史当年开工、当年建成通车的壮举。

  北起水阳江路，南至富贵大路，地上路途长3.45公里，徽州大路高架桥长2.71公里。就长度而言，徽州大路高架桥是迄今合肥最短的高架桥，但该高架桥的放行，进一步缩短了主城区到滨湖新区的通行时刻。

  和平路以南段2011年11月26日开工，2012年11月10日通车。和平路以北段2012年5月5日开工，将于10月18日竣工。铜陵路高架的建造缓解了该路段的交通压力，成为合肥市构建快速路网中的重要一环。

  除了本身通行外，还承担着与其他路途一起引导车流的使命。2011年5月1日，合肥马鞍山路高架桥正式通车。回来搜狐，检查更加多