[轿车之家车型PK] 尽管新能源的销量占比现已挨近50%，但在中型车范畴，销量前10名的产品中有七成都是燃油中型车，这个细分商场仍是燃油车的肯定主力，也是各家合资品牌着重发力的部分。关于燃油中型车而言有必要做到万能兵士，才干有自己的一席之地。今日咱们就比照两台主力产品，在竞赛十分剧烈的商场中不只产品万能，性价比也进一步提高。
上汽群众帕萨特在9月正式完结换代，除了全面晋级的B9车型帕萨特Pro之外，B8产品帕萨特拔尖款也会同堂出售，组成帕萨特380TSI宗族，经过产品定位差异一起比赛15-25万中型燃油车商场。这次帕萨特拔尖款也是拿出了十足的诚心，在官方指导价的根底上还给到了更优惠的一口价，两款拔尖款车型一口价15.99-17.99万元，三款Pro全新车型一口价18.99-22.39万元，今日咱们比照的便是帕萨特拔尖款 380TSI星空龙腾版，也是最具性价比的车型。
本田雅阁这代车型比较老款，也愈加年轻化，包含溜背的造型以及更宽的视觉感触，这代雅阁全系搭载1.5T发动机+CVT变速箱，经济实用性上也获得了顾客们的认可。现在全系官方指导价17.98-22.88万元，咱们终究挑选比照的是官方定价附近的260TURBO 舒适版，指导价17.98万元，也是雅阁的入门车型，和更高一个装备相差不到2万元。
两台车的外观都做了年轻化处理，这也是中型燃油车现在所“必备”技术，究竟除了商务商场外，青年和中年才是首要客群。帕萨特拔尖款具有两种外观风格，星空版颜值以及给人的感觉都更精力。外观全体也挺妥当的，没有太剩余线条和饰件，贯穿式灯组等也契合当下审美需求。本田雅阁的运动感会更强一些，车身看着比较宽，全体规划风格也是拉伸横向视觉，比较下灯组以及轮毂稍素了一些。
内饰的部分帕萨特拔尖款尽管没有换代后的帕萨特Pro那么科技感强，但运用和便当度上也经过了多年的验证，不会感觉装备上有什么缺失或许不便利的。上汽群众的内饰安装和工艺也一向如初，尽管现在价格现已不到16万元，但依旧是20万+的品质感。
本田雅阁的内饰如外观相同，全体风格更轻松一些，网状的饰板是它的特色，中控台中心还有个可旋转+点亮的屏幕旋钮。内饰的布局采用了悬浮式屏幕，也是现在比较盛行的，车内平直的线条用的比较多，层次感的话帕萨特拔尖款会更丰厚一些。
在装备上帕萨特拔尖款会有必定优势，标配了全速自适应巡航、防眩目内后视镜、前/后驻车雷达以及倒车印象等摄像头，日常运用的便当性挺高。尽管它的8英寸中控屏不大，但车联网以及手机互联等功用都有，用起来也很便利。比照之下雅阁的装备被迫安全还能够，但舒适和自动安全装备就不如帕萨特拔尖款了，比照之下帕萨特拔尖款装备调配会更受顾客喜爱。
两台车的座椅装备也有不同，雅阁的比较根底，而帕萨特像前排座椅加热通风以及老板键等高配的功用都在它的装备单里，雅阁的座椅仍是手动调理。舒适性上雅阁的座椅比较软，后排视点也更大一些，帕萨特的前后排座椅有着不错的支撑体现。作为中型轿车，前后排乘坐空间以及后备厢储物都比较富余。
动力上帕萨特拔尖款这个价位能够买到2.0T高功率版产品，装备了7速湿式双聚散，上限功率220马力，动力的体现天然也更好。雅阁装备的是1.5T+CVT变速箱，比较对手愈加佛系一些，上限功率192马力。
两台车月销体现在现在的商场中都不错，帕萨特近期从始至终保持着月销2w+的成果，完全的装备，高品质的内饰以及德系底盘和动力调校，配上更具吸引力的一口价很值得选购。雅阁的空间、口碑以及燃油经济性都不错，也是个性价比挑选。
